【王烱華╱台北報導】國軍委託民間生產的十四輛雲豹八輪甲車，由防彈鋼板製成的車殼曾於二○○八年出現裂痕，經補強後，日前竟又開始出現裂紋。據指出，目前國防部與民間廠商協調的結果是，將全部裝備拆卸後把防紅外線漆刮除，直接進行「回火」及「去氫」處理；但爆料者指出，此舉將降低防彈鋼板的硬度，這批車將無法防彈，將成為名副其實的「鐵棺材」。

管線外露易擊破

國軍裝甲車專家昨坦承，回火是將鍛造好的鋼板再進行熱處理，以消除內部應力，但此舉會改變車殼的防彈性，全車應重新驗證、測評，如果貿然驗收，「將對不起全民！」
爆料者並指出，由於廠商只願吸收回火及去氫的費用，但最貴的全車防紅外線漆及拆、裝配工資，總共超過一千多萬元，將由國防部出，即未驗收完成就要全民埋單。
另外，由於雲豹甲車的底盤仍有許多液壓管線外露，並沒有任何防彈裝置，也被質疑只要步槍彈或破片，即可造成液壓管線破裂，使甲車無法發揮功能。對此，軍方解釋，這些液壓管線都會被防彈輪胎擋掉，真正能打到底盤旁的管線很難；但《蘋果》實際觀察發現，在許多角度下，防彈輪胎擋不到管線。負責生產的聯勤兵整中心則說，這些外露管線的防彈方式還可再精進。
國防部軍備局昨否認這批車有發生裂紋，但承認要進行回火、去氫，主要是怕防彈鋼板內的應力造成鋼板發生裂痕，用這些工法來消除應力；費用問題則仍在協調，尚未定案。

應通過戰測驗證

立院國防委員會綠委蔡煌瑯說，他對「補裂紋」一直高度質疑，而且費用應是製造商付，未來會監督國防部，不能讓全民成冤大頭。藍委林郁方說，已正式量產的八輪甲車到底有沒有通過全車的戰測、驗證才是重點，否則未來只要出一點錯都會造成更大損失。蘋果日報2011/08/01

雲豹八輪甲車小檔案

研發時間：國防部聯勤兵整中心自2002年展開研發自製八輪甲車，2005年1月陳水扁總統命名「雲豹」
用途：可作為人員運輸車、裝甲步兵戰鬥車 、裝甲砲車等
引擎馬力：450匹
最高路速：100公里/小時
重量：22公噸
巡行里程：800公里
武器配備：40公厘榴彈槍、同軸機槍
爭議事件：
˙2008年6月4日立委林郁方公布雲豹發生防彈鋼板出現裂痕
˙國防部規劃將甲車配備20機砲，遭譏為全世界火力最弱的八輪甲車
˙防彈鋼板居然使用未完成軍規認證的鋼板
資料來源：國防部